Vídeo mostra como será a ponte Salvador-Itaparica depois de pronta

Um vídeo divulgado nesta quarta-feira (11) mostra como deve ficar a ponte que vai ligar Salvador à Ilha de Itaparica, projeto que acumula atrasos, aumento de custos e discussões contratuais. As imagens em 3D, divulgadas pela concessionária responsável, chegam dias após a  de um novo acordo que promete tirar a obra do papel.

O material detalha o trajeto de 12,4 km sobre a Baía de Todos-os-Santos. Originalmente orçado em R$ 6,3 bilhões, o custo já subiu para R$ 10,4 bilhões, com o governo baiano tendo que aumentar sua participação de R$ 1,5 bilhão para R$ 5,07 bilhões. A previsão agora é que as "obras efetivas" da ponte comecem em até um ano. 

Além de mostrar o projeto visual da obra, o vídeo destaca a atuação das empresas chinesas China Communications Construction Company (CCCC) e China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), acionistas da concessionária. Ambas são apontadas como responsáveis pela execução da ponte, em parceria com empresas locais. A CCCC esteve envolvida na construção da ponte que liga Hong Kong a Macau, considerada a maior do mundo. 

O CEO da concessionária, Cláudio Villas Boas, aparece no vídeo explicando que o projeto também prevê ações voltadas a comunidades da região, como pescadores e marisqueiras.

Histórico da ponte

Com investimento previsto de R$ 10,4 bilhões, o projeto já ou por diferentes revisões desde a do contrato original em 2020. A proposta inicial previa um custo de R$ 6,3 bilhões. O valor do aporte público também aumentou: saltou de R$ 1,5 bilhão para R$ 5,07 bilhões, após intermediação do Tribunal de Contas do Estado (TCE-BA), que ajudou a viabilizar um novo acordo entre as partes.

Mesmo durante a disputa contratual, as sondagens na Baía de Todos-os-Santos continuaram. Concluído em abril, o trabalho mobilizou cerca de 300 pessoas, envolveu mais de 20 empresas e consumiu R$ 200 milhões. Segundo o governo, foi a primeira vez que uma sondagem no Brasil atingiu 200 metros de profundidade para coleta de material do solo marinho.

A expectativa, agora, é que o projeto executivo seja concluído nos próximos meses, com início das obras dentro do prazo de até 12 meses previsto no contrato. O canteiro deve ser montado em Salvador e Vera Cruz, na Região Metropolitana.